Дорожная инфраструктура Дальнего Востока: ключевая роль системы «Платон» в модернизации федеральных трасс

В 2024 году на территории Дальневосточного федерального округа было введено в эксплуатацию более 30 км обновленных федеральных дорог, включая участки трасс Р-504 «Колыма» в Республике Саха (Якутия) и А-370 «Уссури» в Хабаровском крае. Эти масштабные проекты стали возможны благодаря финансированию, поступающему через государственную систему взимания платы с грузовиков «Платон», которая играет ключевую роль в обновлении дорожной сети региона.

Одним из наиболее значимых событий стало открытие реконструированного участка «Заячья Петля» на трассе Р-504 «Колыма» (км 662 – км 692) в Якутии. Этот отрезок, известный своей сложностью и высокой аварийностью, был полностью преобразован. Работы, начавшиеся еще в 2020 году, охватили 28,3 км дороги и потребовали участия более 250 специалистов. Для улучшения безопасности и удобства движения были ликвидированы крутые серпантины, спрямлены углы поворотов, а проезжая часть доведена до четвертой технической категории с щебеночно-песчаным покрытием. На этом участке отсыпано более 1,5 млн кубометров грунта.

Кроме того, в рамках реконструкции построены три новых моста через реки Сеторым (96,7 м), Долгочан (72,6 м) и Некуляк (48,5 м). Ранее движение на этих местах осуществлялось вброд, что делало транспортное сообщение невозможным в период паводков. Также на участке установлено 42 км барьерного ограждения, оборудованы две площадки для отдыха водителей, установлены новые дорожные знаки и сигнальные столбики. Этот проект стал вторым ликвидированным аварийно-опасным участком трассы Р-504 «Колыма» за год — ранее был завершен ремонт участка км 1121 – км 1142.

Еще одним важным шагом в развитии дорожной сети Якутии стало завершение капитального ремонта 10 км автодороги А-331 «Вилюй» (км 204 – км 214) в Горном районе. Ранее этот участок был грунтовым, что создавало трудности для проезда. Теперь дорога имеет асфальтобетонное покрытие, что значительно повысило безопасность и комфорт передвижения. Помимо укладки нового покрытия, специалисты установили 16 водопропускных труб, более 1500 м барьерного ограждения и 152 дорожных знака. Этот участок стал важным связующим звеном между федеральной трассой и региональной дорогой «Кобяй», укрепляя транспортную систему республики.

Работы на А-331 «Вилюй» продолжаются: в сентябре ожидается завершение ремонта еще одного участка (км 588 – км 608). В целом, уже более 600 км этой трассы имеют асфальтобетонное покрытие, что свидетельствует о системной модернизации автодороги.

Все эти проекты стали возможны благодаря средствам, поступающим в Федеральный дорожный фонд через систему «Платон». Эта система обеспечивает устойчивое финансирование ремонта и строительства дорог по всей стране, что особенно важно для регионов с тяжелыми климатическими условиями, таких как Дальний Восток. Здесь поддержание дорог в надлежащем состоянии требует значительных ресурсов. Только в 2023 году благодаря собранным средствам было модернизировано более 1100 км дорог по всей России, включая ключевые участки федеральных трасс в Якутии.

Кроме того, «Платон» является важным инструментом для мониторинга рынка автомобильных грузоперевозок. В государственной системе зарегистрировано более 1,9 млн автомобилей и 879 тысяч грузоперевозчиков. За время работы оператор системы — «РТ-Инвест Транспортные Системы» — выдал перевозчикам более 2,7 млн бортовых устройств. На Дальнем Востоке в системе зарегистрировано свыше 78 тысяч большегрузов. Лидерами по количеству зарегистрированных транспортных средств стали Приморский край (более 17 тыс.), Хабаровский край (более 11 тыс.), а также Амурская область и Якутия (более 10 тыс.).

Таким образом, система «Платон» играет ключевую роль в развитии дорожной инфраструктуры Дальнего Востока. Она не только обеспечивает финансирование масштабных проектов по реконструкции и строительству дорог, но и способствует повышению безопасности движения, улучшению транспортной доступности и развитию грузоперевозок в регионе.