Для круглогодичного транспортного сообщения в Якутии планируют построить пять мостов

Для круглогодичного сообщения на федеральных дорогах «Вилюй» и «Колыма» в Якутии планируют построить пять мостовых переходов, из них четыре – через реку Вилюй, один – через Алдан. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Вилюй».

Напомним, что на прошлой неделе президент страны Владимир Путин поручил министерству транспорта РФ рассмотреть вопрос об обеспечении к 2030 году круглогодичного бесперебойного транспортного сообщения по автомобильным дорогам федерального значения «Лена», «Вилюй» и «Колыма». Доклады о его исполнении должны быть представлены федеральным ведомством до 30 июня 2022 и 2023 годов.

По информации начальника подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Вилюй» Николая Андреева, на федеральной автомобильной дороге «Вилюй» строительство мостовых переходов ведется планомерно. В 2019 году завершено строительство одного из самых крупных объектов – мостового перехода через реку Марха в Нюрбинском районе. Также в 2020 году в эксплуатацию сданы мосты через реки Тюкян и Малая Ботуобуйа. Первый соединил Верхневилюйский и Нюрбинский районы Республики Саха (Якутия), второй – Мирнинский и Сунтарский. Их ввод позволил ликвидировать понтонные и паромные переправы.

Водная преграда на ФАД «Вилюй» сегодня сохраняется на четырех участках реки Вилюй. Первый мост планируют возвести в районе села Верхневилюйск. В этом году завершается работа по проектированию, проект находится на рассмотрении в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Строительно-монтажные работы намечены в период с 2022 по 2026 годы. Длина моста составит 1,7 км, подходов к нему — 20 км. Ориентировочная стоимость объекта – 34,6 млрд. рублей.
По трем оставшимся мостовым переходам через реку Вилюй (км 807 с. Кюндядя, км 956 с. Устье и км 1049 с. Крестях) планируется разработка проектно-изыскательских работ в период с 2022 по 2024 годы.

Также круглогодичному движению через трассу «Вилюй» препятствует грунтовый автозимник от села Таас-Юрях Мирнинского района до поселка Верхнемарково Иркутской области протяженностью 836 км. Движение по нему возможно только с середины декабря до первых чисел апреля.

Для обеспечения круглогодичного сообщения на трассе «Колыма» протяженностью более 2000 км необходимо построить мостовой переход через реку Алдан. В 2020 году ФКУ Упрдор «Вилюй» начал работу по подготовке документации по планировке территории и обоснованию инвестиций. Срок окончания работ – 30 ноября 2022 года. Стоимость мостового перехода ориентировочно составит 40 млрд. рублей.